熱愛祖國是中華民族的傳統美德，是每個公民不可磨滅的的神圣義務。以熱愛祖國為榮，不僅僅是一個公民普通的道德準則，也是公民基本的生活規范。由愛國主義形成的強烈情感，也是對祖國和人民的深深熱愛。作為中華少年，更是應該牢記少年興則國興，少年強則國強，應該將自己所學的知識化身為實際行動來報效祖國。
刻苦讀書學習打下堅實基礎
蔡雨辰，是一位年紀輕輕的90后女大學生。在她年齡尚小的時候，蔡雨辰就對理科和科學等科目展現出超出同齡人的喜愛。在別的小女孩還在為芭比娃娃化妝打扮、沉浸于各種童話故事、想象自己是美麗的公主時，蔡雨辰早已看起了科學雜志等科普類書籍，研究起了科學現象。自蔡雨辰小時候起，這些枯燥無味的專業科學名詞和由科學現象產生的科學故事便充斥著她的整個童年時期。她始終在心中想著應該如何為中國的科學技術發展做出自己力所能及的事情。在學生時代，她也十分認真刻苦，花費了超出別人十倍的精力來努力學習。
憑借著過人的天賦和超乎尋常的努力堅持，蔡雨辰在高考時以較高的分數成功被上海交通大學科學系錄取。她的同班同學大部分都是男生，很少有女生在這里占有一席之地。可是在這樣的環境下，蔡雨辰依舊沒有松懈，仍然是日以繼夜的刻苦攻讀，堅持搞科學研究。
在大學四年期間，蔡雨辰除了醉心于科研，還花費大量的時間沉迷于圖書館的各類科學書籍之中，不斷充實自己。也正是這樣超乎常人的大量學習和超乎尋常的的毅力，為她之后的科研成果奠定了堅實的理論知識基礎。在圖書館的大量閱讀，使她形成創新創意思維，才有了后來讓全世界都為之驚訝的專利。靈感閃現，提出創新型概念汽車模型
在一次的研究中，她從德國著名工程師赫爾曼·肯佩爾提出并創造出的磁懸浮列車中獲得了設計研發靈感，構想出了磁懸浮汽車的概念性模型。
在蔡雨辰看來，磁懸浮汽車跟磁懸浮列車差不多，兩者都能夠減少車輪與地面的摩擦，避免產生火花，因此能夠延長汽車的各種零件乃至整輛汽車的使用壽命。同時因為是懸浮的原因，汽車車速也能得到很大程度的提高。在磁懸浮汽車的行駛過程中，無需使用燃油動力來使之懸浮，這能有效節約各類自然資源，促進綠色社會的發展。倘若真能設計并制造出磁懸浮汽車，這將對世界能源的可持續發展做出無可比擬的貢獻。這個想法無疑是非常新穎且大膽的。畢竟在當時，沒有一個有關方面的科學家提出這樣的設想。在有了有關磁懸浮汽車的初步想法之后，蔡雨辰找導師請教，在導師幫助下設計出磁懸浮汽車的概念模型，終于將磁懸浮汽車模型——“The Float浮舟”成功設計出來了。
磁懸浮汽車的未來設計感
“The Float浮舟”磁懸浮汽車從外觀上來，就像是兩個相互粘合連接在一起的巨大透明泡泡。它打破了傳統汽車的熟悉外觀，遠遠看起來更像是一顆大花生。這款汽車與磁懸浮列車一樣，可以懸浮在地面上飛行前進，也無需為此汽車專門配備輪胎，可以隨時轉換汽車行進方向。更為重要的是，這款汽車不需要燃油作為動力支撐。
多輛磁懸浮汽車之間能夠通過信號接收來進行互相聯系連接，就像是太空空間站和飛船之間的對接一樣，從而實現自動駕駛，減少發生交通事故的可能性。這個想法在目前是非常先進創新的。蔡雨辰作為女設計師，她設計的磁懸浮汽車也充滿了濃濃的感情色彩。
大賽上嶄露頭角
后來，蔡雨辰帶著磁懸浮汽車“The Float浮舟”概念模型參加了法國汽車雷諾集團舉辦的模塊化汽車設計大賽。對于這么新穎創新的磁懸浮汽車的想法，大賽評委立刻產生了強烈的興趣。會場的大多數人都驚訝于浮舟獨特的造型，感嘆于概念性磁懸浮汽車的前景。蔡雨辰及其設計的磁懸浮汽車成為了全場眾多汽車模型中的焦點，更是毫無懸念地獲得了此次設計大賽的冠軍。蔡雨辰從小就希望為祖國的現代化建設做出力所能及的貢獻，這次的獲獎可以說是對她科學技術研究創新的一次極大的肯定，她也算是初步完成了小時候的目標。磁懸浮汽車理論和概念模型的提出是震驚眾人的。假如能夠成功實現，這將會成為汽車行業領域的一次重大突破與革命性的創新。蔡雨辰在獲獎之后，為自己的這個磁懸浮汽車模型和發明申請了專利，她也因此成為了一位年輕的專利持有者。
一心報國，不為金錢名利所誘惑
蔡雨辰這一磁懸浮汽車的專利不僅對祖國科學技術的創新十分有利，更是對全世界整個能源產業和汽車制造發展創新有著劃時代的重大意義，甚至能影響未來的戰略部署。
這一專利設計吸引了全世界的灼灼目光，幾乎所有從事汽車制造的大型企業，無論是外企、跨國公司，還是在全球排行前十的汽車行業的大型企業都向蔡雨辰拋出合作的橄欖枝。甚至還有一家德國公司愿意出資上千萬美金，只為買下蔡雨辰設計的磁懸浮汽車這一專利。令人沒有想到的是，蔡雨辰不受金錢名利的誘惑，毫不猶豫地拒絕了這一豐厚的條件，執意將這一設計專利帶回國內，讓國內的自主品牌來繼續研究，為祖國磁懸浮概念汽車研究添磚加瓦。蔡雨辰為了祖國現代化建設無私奉獻、不計個人得失的愛國精神，也贏得了無數國人的稱贊與喝彩。
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專業人員一對一解答
其實這輛“磁懸浮汽車”目前并沒有研發出來，視頻中的磁懸浮汽車創意源自于中國一位女大學生蔡雨辰。20世紀60年代，世界上出現了3個載人的氣墊車實驗系統，它是最早對磁懸浮列車進行研究的系統。隨著技術的發展，特別是固體電子學的出現。
使原來十分龐大的控制設備變得十分輕巧，這就給磁懸浮列車技術提供了實現的可能。1969年，德國牽引機車公司的馬法伊研制出小型磁懸浮列車系統模型，以后命名為TR01型，該車在1km軌道上時速達165km，這是磁懸浮列車發展的第一個里程碑。1900年初，美國，法國等專家曾提出物體擺脫自身重力阻力并高效運營的若干猜想--也就是磁懸浮的早期模型。并列出了無摩擦阻力的磁懸浮列車使用的可能性。 當時由于科學技術以及材料局限性磁懸浮列車只處于猜想階段，未提出一個切實可行的辦法來實現這一目標。
1937年，德國的赫爾曼·肯佩爾申請了磁懸浮列車這一的專利。
磁懸浮技術專利申請的時間取決于多個因素，包括申請人的準備工作、專利局的審查流程以及申請中是否存在審查意見等。一般而言，磁懸浮技術專利申請的時間可分為以下幾個階段：
1. 準備階段：在實際提交專利申請之前，申請人需要進行技術調研、文獻檢索和創作專利申請文件等準備工作。這個階段的時間長短因具體情況而異，一般需要幾個月至數年。
2. 遞交申請：提交專利申請后，根據不同國家或地區的專利局而異，申請會經過不同的流程。一般而言，初步審查的時間大約為1-2年。
3. 審查階段：專利局會對申請進行審查，包括對技術可行性、創新性和工業適用性等方面的評估。審查周期的長短取決于專利局的工作負荷和申請的復雜程度，一般需要幾年的時間。
4. 審查意見和答復：專利局會對申請提出審查意見，申請人需要根據審查意見提供答復和修正申請文件。這個過程可能涉及多次審查和答復，根據具體情況可能需要幾個月至一年不等。
5. 授權階段：如果專利局確認申請滿足專利法的要求，會頒發專利授權。授權的時間因專利局和申請的復雜性而異，一般需要幾個月至一年不等。
磁懸浮技術專利申請通常需要數年的時間才能取得授權。具體時間還取決于許多因素，因此無法提供確切的時間范圍。不同國家或地區的專利局審查時間也可能存在差異。
根據中國的法律程序，磁懸浮技術專利申請的審查過程通常需要經歷以下幾個階段：
1. 原始審查（逐例審查）：一般需要3個月左右。初步審查員對申請文件進行形式審查，并對專利申請逐項進行初步審查。
2. 實質審查：根據當前的審查工作量和技術領域的復雜性，實質審查的時間會有所不同。一般情況下，實質審查需要1-2年的時間。在該階段，審查員會對專利的技術內容、新穎性、創造性和實用性進行評估，以確定是否符合專利法的要求。
3. 受理通知書：如果專利申請符合法定要求，審查員將會發出受理通知書，這意味著專利申請獲得了初步通過。
4. 公示與異議期：受理通知書頒發后，專利局會將專利申請公示一段時間，并開放異議期，用于公眾提出對該專利申請的異議。異議期一般為3個月。在此期間，任何人都有權提出異議并闡述其理由。
5. 異議處理：如果有人提出異議，專利局將會對異議進行評估和處理。這可能會導致更長的處理時間。
6. 專利授權：如果專利申請經過審查并通過了公示和異議階段，最終將獲得授權，并發給專利權證書。
以上時間僅供參考，實際審查時間可能因個人案件的復雜性、技術領域的不同以及專利局的工作負荷而有所變化。在整個申請過程中，可以委托專利代理機構來處理申請，以確保順利進行并提高申請成功的機會。
熱愛祖國是中華民族的傳統美德，是每個公民不可磨滅的的神圣義務。以熱愛祖國為榮，不僅僅是一個公民普通的道德準則，也是公民基本的生活規范。由愛國主義形成的強烈情感，也是對祖國和人民的深深熱愛。作為中華少年，更是應該牢記少年興則國興，少年強則國強，應該將自己所學的知識化身為實際行動來報效祖國。
刻苦讀書學習打下堅實基礎
蔡雨辰，是一位年紀輕輕的90后女大學生。在她年齡尚小的時候，蔡雨辰就對理科和科學等科目展現出超出同齡人的喜愛。在別的小女孩還在為芭比娃娃化妝打扮、沉浸于各種童話故事、想象自己是美麗的公主時，蔡雨辰早已看起了科學雜志等科普類書籍，研究起了科學現象。自蔡雨辰小時候起，這些枯燥無味的專業科學名詞和由科學現象產生的科學故事便充斥著她的整個童年時期。她始終在心中想著應該如何為中國的科學技術發展做出自己力所能及的事情。在學生時代，她也十分認真刻苦，花費了超出別人十倍的精力來努力學習。
憑借著過人的天賦和超乎尋常的努力堅持，蔡雨辰在高考時以較高的分數成功被上海交通大學科學系錄取。她的同班同學大部分都是男生，很少有女生在這里占有一席之地。可是在這樣的環境下，蔡雨辰依舊沒有松懈，仍然是日以繼夜的刻苦攻讀，堅持搞科學研究。
在大學四年期間，蔡雨辰除了醉心于科研，還花費大量的時間沉迷于圖書館的各類科學書籍之中，不斷充實自己。也正是這樣超乎常人的大量學習和超乎尋常的的毅力，為她之后的科研成果奠定了堅實的理論知識基礎。在圖書館的大量閱讀，使她形成創新創意思維，才有了后來讓全世界都為之驚訝的專利。靈感閃現，提出創新型概念汽車模型
在一次的研究中，她從德國著名工程師赫爾曼·肯佩爾提出并創造出的磁懸浮列車中獲得了設計研發靈感，構想出了磁懸浮汽車的概念性模型。
在蔡雨辰看來，磁懸浮汽車跟磁懸浮列車差不多，兩者都能夠減少車輪與地面的摩擦，避免產生火花，因此能夠延長汽車的各種零件乃至整輛汽車的使用壽命。同時因為是懸浮的原因，汽車車速也能得到很大程度的提高。在磁懸浮汽車的行駛過程中，無需使用燃油動力來使之懸浮，這能有效節約各類自然資源，促進綠色社會的發展。倘若真能設計并制造出磁懸浮汽車，這將對世界能源的可持續發展做出無可比擬的貢獻。這個想法無疑是非常新穎且大膽的。畢竟在當時，沒有一個有關方面的科學家提出這樣的設想。在有了有關磁懸浮汽車的初步想法之后，蔡雨辰找導師請教，在導師幫助下設計出磁懸浮汽車的概念模型，終于將磁懸浮汽車模型——“The Float浮舟”成功設計出來了。
磁懸浮汽車的未來設計感
“The Float浮舟”磁懸浮汽車從外觀上來，就像是兩個相互粘合連接在一起的巨大透明泡泡。它打破了傳統汽車的熟悉外觀，遠遠看起來更像是一顆大花生。這款汽車與磁懸浮列車一樣，可以懸浮在地面上飛行前進，也無需為此汽車專門配備輪胎，可以隨時轉換汽車行進方向。更為重要的是，這款汽車不需要燃油作為動力支撐。
多輛磁懸浮汽車之間能夠通過信號接收來進行互相聯系連接，就像是太空空間站和飛船之間的對接一樣，從而實現自動駕駛，減少發生交通事故的可能性。這個想法在目前是非常先進創新的。蔡雨辰作為女設計師，她設計的磁懸浮汽車也充滿了濃濃的感情色彩。
大賽上嶄露頭角
后來，蔡雨辰帶著磁懸浮汽車“The Float浮舟”概念模型參加了法國汽車雷諾集團舉辦的模塊化汽車設計大賽。對于這么新穎創新的磁懸浮汽車的想法，大賽評委立刻產生了強烈的興趣。會場的大多數人都驚訝于浮舟獨特的造型，感嘆于概念性磁懸浮汽車的前景。蔡雨辰及其設計的磁懸浮汽車成為了全場眾多汽車模型中的焦點，更是毫無懸念地獲得了此次設計大賽的冠軍。蔡雨辰從小就希望為祖國的現代化建設做出力所能及的貢獻，這次的獲獎可以說是對她科學技術研究創新的一次極大的肯定，她也算是初步完成了小時候的目標。磁懸浮汽車理論和概念模型的提出是震驚眾人的。假如能夠成功實現，這將會成為汽車行業領域的一次重大突破與革命性的創新。蔡雨辰在獲獎之后，為自己的這個磁懸浮汽車模型和發明申請了專利，她也因此成為了一位年輕的專利持有者。
一心報國，不為金錢名利所誘惑
蔡雨辰這一磁懸浮汽車的專利不僅對祖國科學技術的創新十分有利，更是對全世界整個能源產業和汽車制造發展創新有著劃時代的重大意義，甚至能影響未來的戰略部署。
這一專利設計吸引了全世界的灼灼目光，幾乎所有從事汽車制造的大型企業，無論是外企、跨國公司，還是在全球排行前十的汽車行業的大型企業都向蔡雨辰拋出合作的橄欖枝。甚至還有一家德國公司愿意出資上千萬美金，只為買下蔡雨辰設計的磁懸浮汽車這一專利。令人沒有想到的是，蔡雨辰不受金錢名利的誘惑，毫不猶豫地拒絕了這一豐厚的條件，執意將這一設計專利帶回國內，讓國內的自主品牌來繼續研究，為祖國磁懸浮概念汽車研究添磚加瓦。蔡雨辰為了祖國現代化建設無私奉獻、不計個人得失的愛國精神，也贏得了無數國人的稱贊與喝彩。
錢是個好東西，有錢可以做很多的事情，完成自己的很多愿望，所以大部分人都抵擋不住金錢的誘惑。為了錢，有人可以背叛祖國，出賣自己，也有人為了金錢而走上犯罪的道路。錢就是萬惡之源，但卻能讓人們對它愛得死去活來。
不過也并不是所有人都會為錢財而折腰的，曾經有一個女孩卻為了祖國的利益而甘愿放棄千萬美金，只為了把“浮舟”帶回中國，這個女孩是當之無愧的國家棟梁。
她的名字叫蔡雨辰，出生于上海，自幼天資聰穎，很愛讀書，不過和普通女孩不同的是，她最喜愛的是理科，也很有理科天賦，所以在高考過后，她毫不猶豫地選擇入讀上海交通大學。在校期間，她一直刻苦學習，所以成績也很好，尤其對于汽車設計，更是如癡如狂，為了學到更多關于機械設計方面的知識，她常常一有空閑就鉆進圖書館里，仔細閱讀，直到圖書館閉館時間到了，才依依不舍地離開。
在日積月累的學習中，蔡雨辰對國際機械設計的資料有了深刻的認識，同時開始著手研究汽車設計。有一次，蔡雨辰在研究的過程中遇到了一個很復雜的問題，她起初一直想不通這個問題，后來才突然想起曾在網上看過一篇關于德國科學家分享的磁懸浮列車的設計理念，立刻恍然大悟，于是開始想象如果在汽車上運用磁懸浮技術的話，會有怎樣的結果呢？
蔡雨辰是一個動手能力很強的人，她在腦海里構思出磁懸浮汽車后，立刻開始著手研究工作。她先是把自己的構思告訴導師，并得到了導師的鼓勵和支持，接著她便在電腦上構思出磁懸浮汽車的設計模型。在這期間，她遇到了不少困難，但最終都解決了，所以后來她成功設計出了磁懸浮汽車的模型，并給它取名為“浮舟”。
“浮舟”設計好后，蔡雨辰便把模型和視頻發給了法國一所學校，并得到了該校老師的贊賞，讓她前往法國巴黎技術中心參與制造。蔡雨辰聽到這個消息后，激動不已，立刻申請了前往法國巴黎學習的機會。就她只身一人飛往法國巴黎，去完成她的夢想。蔡雨辰要學習的地方是雷諾集團巴黎設計工作室，這個集團以汽車制造為主，很多國際品牌汽車都是這個集團制造的，而該集團的巴黎設計工作室更是無數設計師夢寐以求的地方。
蔡雨辰則幸運地得到了在此學習兩周的機會，在這段時間里，設計師們將幫助她完善“浮舟”模型，并制造出實體。
起初蔡雨辰心里還很緊張，怕自己不知該如何和設計師們溝通，沒想到工作室里的人都非常友好和和善，并沒有把她當成新生，反而把她當成了工作室的一分子，對她多加照顧。而設計師們都重分尊重她的意見和看法，耐心和她商討“浮舟”汽車設計方案的優勢和需要修改的地方。在如此優秀的設計師們的幫助下，不僅蔡雨辰的磁懸浮汽車得到了完善，她自己也學到了很多東西，可謂是收獲滿滿。
在經過兩周的奮斗以后，蔡雨辰的“浮舟”模型終于制造出了實體。“浮舟”的外表非常獨特，它由兩個泡泡連接而成，看起來很像“花生殼”。
這兩個泡泡是透明的，這樣能讓司機的視野得到最大限度的擴大，從而減少事故的發生。同時該汽車沒有使用傳統的輪子，而是采用了磁懸浮技術，這樣一來，車速就能得到提高，甚至可以一小時幾百公里。其中最重要的是磁懸浮汽車是一種環保車，不需要使用燃油來驅動它，而且還可以開啟自動駕駛，這樣一來，不但可以節省能源資源，又可以保護環境，可謂是一舉多得。
后來，蔡雨辰的“浮舟”獲得了汽車設計大賽的冠軍，并在倫敦的國王十字街公開展示了。同時她的設計也得到了很多公司的稱贊，甚至有家德國公司表示想用五千萬美金來買她的這項發明專利，但卻被蔡雨辰拒絕了。她表示，自己發明這項專利是為了建設祖國的，所以她要把“浮舟”帶回中國，為中國的汽車事業做貢獻。不得不說，蔡雨辰實在太優秀了，更難得的是她的心里始終想著祖國，為此甚至拒絕千萬美金，這樣的姑娘真是祖國的驕傲。
184個。西南交通大學位于四川省成都市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學。根據查詢相關資料顯示：截止到2022年10月14日，該學校關于磁懸浮的專利有184個，為我國磁浮交通技術的發展做出了突出貢獻。
蔡雨晨概念車是真的。
磁懸浮技術，就當下來看的話，也大都是運用在了火車上面。對于人們的日常生活的一些工具而言，并且得到很好的延伸。除了列車上已經得到驗證并且投產使用，可是在汽車上的發展，卻并沒有多少進步。不過這項技術被一名女大學生蔡雨晨成功研究出來。
蔡雨晨在小的時候就是一個十分愛研究，熱愛科學的女生。尤其是有關科技類相關的書籍，更是深入其中不能自拔。一般女生喜歡的很多游戲，在她看來，不如科學的海洋更加有吸引力。不過隨著年齡的增長，她也通過自己的努力考入了上海名氣頗高的上海交大，在走進大學校園的擁有了更多的時間，可以進行自己有關科學方面的知識補充。
一次偶然的機會，她在書中看到了有關磁懸浮相關的知識，并且也因此對于磁懸浮列車產生了極大的興趣。在通過一番研究之后，突然想到，在當下的生活中，只是看到了磁懸浮列車，并沒有發現有關磁懸浮汽車的身影。于是她便立志要研究出來所謂的磁懸浮汽車，但是想要制作磁懸浮汽車，談何容易。
為了能夠更好地將這件事情做成，她便通過自己的導師，然后聯系到了學校當中的資源。并且在制作的過程中，拜訪了眾多的教授，在得到他們的細心指點之后，蔡雨晨終于在歷經三年的時間里，研究出來了中國第一輛磁懸浮汽車“浮舟”。5000萬的誘惑，被拒絕了：
這種技術的誕生，在世界范圍上來講的話，自然是受到很多的汽車公司的青睞。浮舟的設計以及使用方面來講的話，懸浮在離地面的一定的距離，并且還可以360度的旋轉，絕對是空前超前的技術。在2017年的未來模塊汽車比賽當中，蔡雨晨設計的磁懸浮汽車，自然是拔得頭籌。
這輛汽車的面世，以及通過比賽的方式面世，自然逃不出那些汽車廠商的眼睛。對于如此新穎的技術，很多公司都通過各種關系找到蔡雨晨，希望能夠買走蔡雨晨的“浮舟”的專利。更有一家德國公司竟然出價5000萬美元的價值，希望能夠拿到這項技術專利。
可是事情的發展并沒有因為金錢而改變。如果說5000萬美元放在普通人家的話，這筆錢完全可以富貴一生。但是在蔡雨晨的眼中，她并沒有被眼前的利益所蒙蔽，反而更是讓她認清楚了現實。